Ensimmäinen askel renkaiden kierrätyksessä on renkaiden silppuaminen. Silppuamisprosessi leikkaa jäterenkaat pienemmiksi, paremmin hallittaviksi paloiksi.
Mitä käytetään renkaiden silppuamiseen?
Renkaiden murskaus tehdään tyypillisesti käyttämällä erikoistuneita kierrätyslaitteita, kuten pyörivää rengasleikkuria. Pyörivä leikkaussilppuri käyttää pyörivien terien välistä liikettä kiinteän jätteen leikkaamiseen.
Tämän tyyppisessä silppurissa on yleensä pieni-nopeuksinen, suuri{1}}vääntömomentti kaksois-- tai neliakselinen-akselirakenne, joka käsittelee tehokkaasti suuria tai joustavia materiaaleja, kuten renkaita ja vaijereita.
Rengassilppuriprosessin aikana pyörivä leikkaussilppuri hyödyntää suurta vääntömomenttiaan ja hidasta toimintaansa kohdistaakseen leikkausvoiman tasaisesti renkaaseen ja rikkoen sen siten pienemmiksi paloiksi.
Tämän silppurin etuja ovat sen suunnattu murskausvaikutus, kyky saavuttaa jatkuvasti korkea murskaustiheys ja kuluvien osien vaihtamisen helppous, mikä tekee siitä sopivan jatkuvaan käyttöön.
Oikean rengassilppurin valinta
Oikean rengassilppurin valinta on ensimmäinen askel renkaiden murskaamisessa. Määritä ensin materiaali, jota rengassilppuri käsittelee, odotettu kapasiteetti ja tuotantokoko todellisten tarpeiden perusteella. Tämä vaihe on olennainen laitteiden valinnassa ja sen varmistamisessa, että valitut laitteet vastaavat tuotantotarpeita.
Seuraavaksi sinun on valittava sopiva silppurityyppi materiaalin ominaisuuksien ja käsittelyvaatimusten perusteella. Jos esimerkiksi joudut käsittelemään suuria kuorma-auton renkaita, sinun tulee valita rengassilppuri, jolla on suurempi käsittelykapasiteetti.Kaksiakselinen silppurisoveltuvat kovien tai suurten renkaiden tehokkaaseen käsittelyyn. Neljä-akselisilppuria sopivat tehokkaaseen, pieniin{2}}eräsilppuriin.
Valitse valmistajat, joilla on vuosien kokemus ja vahvat tekniset valmiudet; ne voivat yleensä tarjota kypsempiä ja luotettavampia tuotteita. Ymmärrä myös valmistajan tarjoamat laitemateriaalit, valmistusprosessit ja suorituskykyparametrit, kuten murskauskapasiteetti, energiankulutus ja melutasot.
Renkaiden murskausvaiheet
Renkaiden murskausprosessissa renkaat on ensin lajiteltava kierrätysprosessia häiritsevien vieraiden esineiden, kuten metallilangojen ja tekstiilikuitujen poistamiseksi. Teräslangat irrotetaan jäterenkaista käyttämällä laitteita, kuten renkaiden erottimia. Nämä jäteteräslangat voidaan myydä yleisenä teollisuuden kiinteänä jätteenä kokonaisvaltaiseen hyötykäyttöön.
Seuraavaksi renkaat murskataan kämmenen Nämä palaset syötetään sitten hienomyllyyn, jossa ne murskataan edelleen puhtaiksi hiukkasiksi. Murskausprosessin useissa vaiheissa magneetteja voidaan käyttää teräslankojen erottamiseen kumirakeiden puhtauden varmistamiseksi.
Sähkömagneettista erotustekniikkaa voidaan käyttää metalliosien poistamiseen murskauksen aikana. Sähkömagneettiset erottimet erottavat tehokkaasti teräslangat ja kumirakeet ja varmistavat näin lopputuotteen laadun.
Tekstiilikuitujen poistamiseen voidaan käyttää täriseviä seuloja ja pneumaattista nesteerotustekniikkaa. Näillä menetelmillä erotetaan tekstiilikuidut kumirakeista, jolloin saadaan puhtaampia kumirakeita.
Joihinkin edistyneisiin murskausmenetelmiin kuuluu myös renkaiden pakastaminen nestemäisellä typellä. Matalissa lämpötiloissa kumikappaleet syötetään murskaimeen nopeaa-iskumurskausta varten. Koska alhainen lämpötila tekee kumista hauraita, kumipalat murskautuvat helposti karkeaksi kumijauheeksi. Myös useimmat metalli- ja kuituepäpuhtaudet erotetaan tässä vaiheessa.
Murskatut kumipalat voidaan jatkojalostaa tuotteiksi erilaisiin käyttötarkoituksiin, kuten kumiasfalttiin, urheiluradan pinnoille ja leikkipuistopäällysteiksi. Lisäksi näitä kumipalasia voidaan käyttää myös polttoaineen raaka-aineina tai muissa teollisissa sovelluksissa.
