Renkaiden kierrätyksen edut
Renkaiden kierrätyksellä on monia etuja paitsi jokaiselle auton omistajalle myös yhteisölle. Ensinnäkin se säästää tilaa kaatopaikoilla. Pyöreän ja onton muotonsa ansiosta renkaat vievät paljon tilaa kaatopaikoilla. Isojen esineiden, kuten renkaiden, poistaminen voi vapauttaa kaatopaikoilla tilaa muille esineille, joita ei voida helposti kierrättää.
Renkaiden kierrätyksellä voi myös luoda uusia hyödyllisiä tuotteita. Rengasperäinen polttoaine (TDF) on esimerkki polttoaineesta, joka on tuotettu romurenkaiden pyrolyysillä korkeassa lämpötilassa, ja sen katsotaan olevan energiatehokkaampi kuin perinteiset polttoaineet. Se vapauttaa myös minimaaliset päästöt.
Renkaiden kierrätyksellä voidaan tuottaa myös muita hyödyllisiä tuotteita, kuten leikkipuiston ruohoa, rautateiden siteitä ja kumiasfalttia.
Tämä prosessi auttaa myös estämään taudin leviämistä. Käytetyt ja käytöstä poistetut renkaat voivat tarjota pesimäpaikkoja jyrsijöille ja hyttysille. Vanhoja renkaita kierrättämällä nämä tuholaiset voidaan poistaa. Edellä mainittujen eläinten aiheuttamat sairaudet voidaan siten ehkäistä.
Kuinka kierrättää renkaat?
Kuinka kierrättää vanhat renkaat? Yksi on kysyä kunnalta vanhojen renkaiden kierrätysasemien tilannetta. Voit viedä vanhat renkaasi kierrätyspisteeseen kierrätettäväksi. Voit myös viedä nämä renkaat kotitalouksien kierrätyskeskukseen. Renkaat voidaan sitten pakata ja lähettää käsittelylaitokseen, jossa ne murskataan pienemmiksi paloiksi silppureilla. Tavoitteena on vähentää renkaan bulkkia ja luoda materiaali, jota on helppo käsitellä.
Lopputuote on raaka-aine, jota voidaan käyttää Yhdysvaltojen kehittyneimmällä käytettyjen rengasmarkkinoiden TDF:llä. Sitä käytetään laajasti sementtiuuneissa, paperitehtaissa, voimayhtiöissä ja muilla teollisuudenaloilla lisäpolttoaineena.
Renkaiden silppuamisen jälkeen renkaan vaijerit voidaan poistaa, mikä lisää renkaan joustavuutta, monipuolisuutta ja lujuutta. Purettu lanka kierrätetään ja viedään usein takaisin tehtaalle, koska siitä voidaan valmistaa uutta terästä. Jäljelle jäävä kumi seulotaan sen varmistamiseksi, että siinä ei ole lankaa ja muita epäpuhtauksia. Puhdista kumi vedellä ja muilla pesuaineilla. Lopuksi puhdas kumi pakataan ja toimitetaan muille kumia raaka-aineena vaativille tehtaille, kuten kumikenkien valmistajille.
Kierrätyskumia voidaan käyttää myös muissa sovelluksissa, kuten lattiakumissa, asfalttikumissa, eläinmatoissa ja synteettisissä leikkikentän lattioissa.
Muita kumin sivutuotteita voidaan käyttää uudelleen eri muodoissa ja muodoissa. Esimerkiksi kuitu ja nailon muodostavat lähes 15 % renkaasta. Vanhoista renkaista irrottamisen jälkeen näistä materiaaleista voidaan valmistaa betonia, lasikuitua, kipsiä, rinnesuoja- ja puhdistusaineita.
Kumijauhetta voidaan uuttaa myös kierrätetyistä renkaista. Tästä tehokkaasta mutta halvasta materiaalista voidaan valmistaa tiivistystuotteita, muoveja ja kumia.
Renkaiden kierrätysprosessi
Koko renkaiden kierrätysprosessi sisältää seuraavat vaiheet:
Langanvetokone: Irrota renkaan vanne.
Kuljetuslaitteet: kuljetushihnat, ruuvikuljettimet, pneumaattiset kuljetusjärjestelmät.
Rengassilppuri/murskain: Revi renkaat ohuiksi kalvoiksi (50 mm{1}}mm).
Halkaisukone: Erottelee kumin ja teräslangan ja käsittelee ne kumihiukkasiksi (10mm{1}}mm).
Magneettinen erotin: Erottaa teräslangan kumi-teräslanka-seoksesta.
Granulaattori: murskaa korppujauhot pienemmiksi (1mm{1}}mm).
Värisevä näyttö: erottaa erikokoiset kumihiukkaset ja lähettää ylisuuret hiukkaset takaisin murskaimeen toissijaista murskaamista varten.
Kuidunerotin: Poistaa vieraat aineet ja kuidut.
Toissijainen magneettierotin: poista pieni teräslanka, joka voi jäädä tähän.
Jauhaminen: Jauha hiukkaset jauheeksi (30 mesh{1}} mesh).
