Kierrättäessä renkaat ensimmäinen askel on silputtaa niitä. Silpunusprosessi on leikata jätirenkaat pienempiin, helpompiin käsiteltäviin kappaleisiin.
Mitä käytetään renkaiden murskaamiseen?
Rengassilpailu tehdään yleensä käyttämällä erikoistuneita kierrätyslaitteita, kuten rengaskierron leikkausrauhastimia. Kiertoleikkauslippurit leikkaavat kiinteän jätteen kiertävien terien välisen liikkeen läpi.
Tämäntyyppinen silppuri käyttää yleensä hitaasti, korkea-torjunta-akselia tai neljä akselista suunnittelua, joka pystyy tehokkaasti käsittelemään tilaa vieviä tai elastisia materiaaleja, kuten renkaita ja kaapeleita.
Renkaan murskausprosessin aikana pyörivä leikkausmuuto käyttää korkeaa vääntömomenttia ja hitaita juoksuominaisuuksiaan levittääkseen leikkausvoimaa tasaisesti renkaaseen ja murtaen siten renkaan pieniksi paloiksi.
Tämän murskaimen etuna on, että silppuva vaikutus on kohdennettu, se voi vakaasti saavuttaa korkean murskauksen ja on helppo korvata kulumisosat, mikä soveltuu jatkuvaan toimintaan.
Valitse oikea rengasrauhas
Oikean renkaan murskaimen valitseminen on ensimmäinen askel murskaamisissa. Määritä ensin rengassilppurin valmistusmateriaali, odotettu kapasiteetti ja lähtökoko todellisten tarpeiden mukaan. Tämä vaihe on perusta laitteiden valitsemiseksi varmistaakseen, että valitut laitteet voivat vastata tuotantotarpeisiin.
Seuraavaksi sinun on valittava oikea tyyppinen murskain materiaaliominaisuuksien ja prosessointivaatimusten perusteella. Esimerkiksi, jos joudut käsittelemään suuria kuorma -auton renkaita, sinun on valittava Rengassilppuja, jolla on suurempi kapasiteetti.Kaksinkertainen akselin silputovat sopivia kovien renkaiden tai suurikokoisten renkaiden tehokkaaseen käsittelyyn. Neljän akselin silput ovat sopivia tehokkaisiin, pienikokoisiin silppuviin tarpeisiin.
Valitse valmistajat, joilla on monen vuoden kokemus ja vahva tekninen vahvuus, mikä voi yleensä tarjota kypsempiä ja luotettavampia tuotteita. Samalla ymmärrä valmistajan toimittamat laitteiden materiaalit, valmistusprosessit ja suorituskykyparametrit, kuten silppuvuuskapasiteetti, energiankulutus, melutaso jne.
Renkaan silppuvat vaiheet
Silppuusprosessin aikana renkaat on ensin lajiteltava vieraiden aineiden, kuten metallijohtojen ja tekstiilikuitujen poistamiseksi, jotka voivat häiritä kierrätysprosessia. Jätteiden renkaiden teräsjohdot poistetaan laitteilla, kuten rengashelmierottimilla, ja jätteen teräsjohdot voidaan myydä yleisenä teollisen kiinteän jätteenä kattavaan hyödyntämiseen.
Seuraavaksi käytä pyörivää silppuria tai muuta renkaan esileijaslaitetta, jotta renkaat murskaisivat palmikokoisiksi paloiksi, ja silputa niitä edelleen puhtaiksi hiukkasiksi hienon hiontamurskaimen läpi. Silpunusprosessin useissa vaiheissa magneetteja voidaan käyttää teräsjohtojen erottamiseen kumihiukkasten puhtauden varmistamiseksi.
Silppuusprosessin aikana sähkömagneettista erotustekniikkaa voidaan käyttää metalliosien poistamiseen. Sähkömagneettiset erottimet voivat tehokkaasti erottaa teräslanka- ja kumihiukkaset varmistaen lopputuotteen laadun.
Tekstiilikuitujen poistamista varten voidaan käyttää värähteleviä näytöitä ja ilmavirran erotustekniikoita. Nämä menetelmät voivat erottaa tekstiilikuidut kumihiukkasista, mikä johtaa puhtaampiin kumihiukkasiin.
Jotkut edistykselliset silppuvat menetelmät sisältävät myös nestemäisen typen jäätymisrenkaat. Pienissä lämpötiloissa kumilohkot syötetään jauhestimeen nopean iskun jauhamismahdollisuuksien saavuttamiseksi. Koska matala lämpötila tekee kumista haurasta, kumilohkot voidaan helposti murskata karkeaan kumijauheeseen tällä hetkellä. Suurin osa metalli- ja kuituvaikutuksista on erotettu tässä vaiheessa.
Murskatut kumifragmentit voidaan edelleen jalosttaa tuotteiksi eri käyttötarkoituksissa, kuten kumi -asfaltti, urheilukenttäpinnat, urheilukenttäkenttäpeitteet jne. Lisäksi näitä kumifragmentteja voidaan käyttää myös raaka -aineina polttoaineen tai muun teollisen käytön suhteen.
