Hukkarenkaissa on kahden tyyppisiä teräslankoja: yksi on jalkalanka ja toinen on hieno teräslanka renkaan rungon sisällä. Teräslankojen erottaminen käytetyistä renkaista on monimutkainen mutta ratkaiseva prosessi, joka edellyttää useiden vaiheiden ja laitteiden koordinoitua toimintaa.
Ensin esikäsittely (helmen vaijerin irrottaminen): Jäterenkaat on leikattava 3–5 cm:n kumipaloiksi erityisillä leikkausvälineillä ja samalla erotettava vanteen lanka valmisteltaessa myöhempää käyttöä varten.
Toiseksi kumilohkohionta (pienten teräslankojen erottaminen rengasrungosta): Hajonneet renkaan kumilohkot syötetään kumimurskaimeen murskaamista ja jauhamista varten kumijauheen tuottamiseksi samalla kun hienot teräslangat erotetaan. Teräslangat erotetaan materiaalista magneettierottimen magneettikentän avulla.
Käsiteltyä teräslankaa voidaan kierrättää uusiutuvana luonnonvarana, käyttää uusien metallituotteiden valmistukseen tai teräksen valmistuksen raaka-aineena. Tämä ei ainoastaan auta vähentämään luonnonvarojen hukkaa ja ympäristön saastumista, vaan se voi myös tuoda tiettyjä taloudellisia etuja yrityksille.
